L’équipement de sécurité sur un voilier en navigation intérieure

voiliers sur un lac

Le ministère du développement durable vient de mettre à jour la réglementation sur l’équipement de sécurité d’un navire de plaisance en navigation intérieure, avant une éventuelle modification en 2016.

La navigation en eau intérieure, sur les lacs pour ce qui concerne les petits voiliers, mais aussi les canaux, peut sembler plus paisible que la navigation en mer. Cependant, qui à subit un coup de vent sur le lac Léman vous dira que la liste concernant l’équipement de sécurité est à prendre au sérieux, au delà de la stricte réglementation.

Cette réglementation comprend plusieurs zones de navigations répondant à des obligations différentes.

Dans tous les cas :

pour chaque personne embarquée, un équipement individuel de flottabilité, ou bien, si elle est portée effectivement, une combinaison de protection ;
un moyen de remonter à bord pour une personne tombée à l’eau ;
un dispositif stoppant la propulsion en cas d’éjection du pilote lorsque la puissance totale des moteurs de propulsion excède 4,5 kW, sur un bateau à moteur hors-bord à barre franche ou un véhicule nautique à moteur ;
un ou plusieurs moyens mobiles de lutte contre l’incendie conformes :
-dans le cas des bateaux marqués, aux préconisations du constructeur ;
-dans les autres cas, conformes aux dispositions des articles 240-2.43 à 240-2.47 de la division 240 ;
-les véhicules nautiques à moteur ne sont pas tenus d’embarquer ces moyens ;
„un dispositif d’assèchement manuel pour les bateaux non autovideurs ou ceux comportant au moins un espace habitable. Ce dispositif peut être fixe ou mobile ;
„un dispositif permettant le remorquage et l’amarrage : points d’amarrage et deux amarres adaptées à la taille du bateau, dont une utilisable comme bout de remorquage. Cette exigence ne s’applique pas aux canoës et kayaks en eaux vives telles que définies par la fédération française de canoës kayaks ;
une gaffe, lorsque la navigation envisagée comporte un passage d’écluses.

La navigation en eaux intérieures exposées sur les zones fluvio-maritime, le lac Léman et le Rhin impose des un équipement supplémentaire.

le matériel d’armement et de sécurité exigé en zone « eaux intérieuresabritées »;
„une ligne de mouillage avec ancre appropriée à la taille du bateau. Toutefois, les bateaux dont la capacité d’embarquement est inférieure à cinq adultes peuvent être dispensés de ce dispositif, sous la
responsabilité du chef de bord ;
„un moyen de repérage lumineux.
Pensez à prendre connaissance de la fiche de sécurité en mer ici.

 

1 Commentaire

  1. En eaux intérieures,L’albret est équipé comme en mer, c’est vrai que parfois les bords du plan d’eau arrivent très vite, pas moyen de mettre en fuite, nous avons déjà subi l’écrasement d’une “enclume” bien noire qui nous a littéralement couché lors de la prise de riz, il pleuvait tellement qu’on ne voyait rien a 2 mètres, nous avons réussi dans la foulée un magistral virement qui nous a sauvé des roches, pendant notre navigation scabreuse, les petits dériveurs étaient emportés par le vent , c’était au lac des Settons (Morvan)

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